Losning i moderne havnedrift: sådan skabes hurtig og sikker håndtering af gods

14 January 2026

editorial

En effektiv losning af skibe er afgørende for både rederier, transportører og havnevirksomheder. Når gods kommer hurtigt og sikkert i land, sparer alle parter tid og penge. Samtidig mindskes risikoen for skader på både materiel og last. Derfor stiller moderne havnedrift store krav til planlægning, udstyr og bemanding, hver gang et skib anløber kajen.

Losning handler ikke kun om at få godset ud af skibet. Det handler også om at koordinere med lastbiler, lagre, told og videre transport, så hele logistikken hænger sammen. I en travl erhvervshavn kan selv små forsinkelser få store konsekvenser. Derfor har professionelle stevedore-virksomheder udviklet faste procedurer, der sikrer, at alle opgaver bliver løst effektivt, døgnet rundt.

Hvad indebærer losning af skibe i praksis?

Losning dækker over hele processen fra skibet lægger til kaj, til lasten er løftet eller kørt ud og klar til videre transport eller oplagring. I praksis omfatter det flere trin, som kræver både udstyr, erfaring og klare aftaler.

Typisk vil en losningsopgave indeholde:

– planlægning af rækkefølge og metode for losning
– valg af det rette lossegrej, fx trucks, kraner eller terminaltraktorer
– koordinering med skibets besætning og øvrige aktører på havnen
– sikker håndtering af godset, fx frossen last, containere eller sværgods
– hurtig afvikling, så skibet kan komme videre uden unødig ventetid

Hastighed spiller en stor rolle. Jo kortere tid et skib ligger ved kaj, jo lavere bliver omkostningerne. Men tempo må aldrig ske på bekostning af sikkerhed. Dygtige stevedorer arbejder derfor med faste procedurer, klare kommandoveje og veluddannede medarbejdere, så arbejdet kan udføres hurtigt og forsvarligt.

Moderne havne håndterer mange forskellige skibstyper. Det kan være alt fra små rejebåde og fiskefartøjer til store trawlere, sideportskibe og containerskibe. Hver type skib kræver sin egen tilgang. Et sideportskib losser eksempelvis direkte gennem skibssiden, mens løst gods ofte kræver mere fleksibelt materiel og en anden logistik på kajen.

Derudover stiller specielle varer ekstra krav. Frossen fisk skal hurtigt i køle- eller fryselager, mens tunge emner som vindmøllevinger, stålkonstruktioner og maskindele kræver kraftigt udstyr og medarbejdere med erfaring i at håndtere sværgods. En fejl her kan blive dyr både i reparationer og forsinkelser.unloading

Udstyr, lager og logistik omkring kajen

En professionel losningsopgave afhænger ikke kun af mandskabet på kajen. Uden den rette maskinpark og de rigtige lagerfaciliteter vil arbejdet hurtigt gå i stå. Derfor investerer seriøse stevedore-virksomheder løbende i både udstyr og bygninger.

Typisk indgår:

– trucks i flere størrelser, fx fra mindre gaffeltrucks til tunge maskiner på op til 5060 tons
– terminaltraktorer til at flytte trailere og containere hurtigt rundt på havnen
– specialgrej til løft af sværgods og uensartede emner
– tørt lager til almindeligt gods, så det beskyttes mod vejr og vind
– køle- og frysehuse til temperaturfølsomme varer

Et velindrettet tørlager giver mulighed for midlertidig opbevaring, når godset ikke kan køre direkte fra skibet og videre ud i systemet. Det samme gælder køle- og frysehuse, som er helt afgørende for mange fiskeri- og fødevarevirksomheder. Her er stabil temperatur og hurtig ind- og udlevering vigtig for både kvalitet og fødevaresikkerhed.

Logistikken slutter dog ikke ved porten til lageret. I mange tilfælde kan havnevirksomheder også tilbyde containerhåndtering, toldoplag og endda køb og salg af paller. Det betyder, at rederier og transportører kan samle flere funktioner ét sted. I stedet for at koordinere med mange forskellige leverandører, kan man ofte samle losning, lagring, dokumenthåndtering og praktiske opgaver hos én samarbejdspartner.

Når en virksomhed kan rykke ud både dag og nat, bliver fleksibiliteten endnu større. Skibe er ikke bundet til at ankomme inden for almindelig kontortid, og mange havne opererer døgnet rundt. En stevedore, der kan stille med mandskab og maskiner med kort varsel, giver derfor en klar fordel for både rederier og vareejere.

Hvorfor vælge en lokal stevedore med bred erfaring?

Valget af samarbejdspartner til losning har stor betydning for hele forsyningskæden. En lokal virksomhed, der kender havnen, infrastrukturen og de typiske varetyper, kan ofte løse opgaverne mere smidigt. Samtidig er det en fordel, når den samme aktør kan håndtere både standardgods, speciallast og sværgods.

Flere danske havne rummer virksomheder, som har opbygget mange års erfaring med netop skibslast og -losning. En af dem er Hirtshals Stevedore, som især arbejder på Hirtshals Havn. Virksomheden tilbyder losning, lastning, tørlager, container handling, køle- og fryselager, vikarydelser til industrien, toldoplag samt køb og salg af paller.

For rederier og transportører, der sejler på Nordjylland og omkring Skagerrak og søger efter losning i Nordjylland, kan en partner som www.hirtshalsstevedore.dk være en praktisk løsning. Her kombineres en omfattende maskinpark med mulighed for både hurtig ekspedition, lagerfaciliteter og fleksibel bemanding, så godset kan komme sikkert fra skib til land og hurtigt videre ud i landet.